Sebuah fitur dari sistem self-driving Tesla, Autopilot menghadapi pengawasan di Jerman. Saat ini, pengawasan regulasi global terhadap teknologi bantuan pengemudi Tesla semakin intensif. Surat kabar Jerman Bild mengutip juru bicara Otoritas Transportasi Motor Federal Jerman (KBA) yang mengatakan bahwa KBA sedang menyelidiki fitur perubahan jalur otomatis Tesla dan apakah itu disetujui untuk digunakan di Eropa. Pada saat yang sama, KBA juga melakukan kontak dengan agen otomotif Belanda yang bertanggung jawab untuk menyetujui kendaraan Tesla untuk dijual di Eropa.
Baca : Lagi, Mobil Tesla Makan Korban
Pengawasan peraturan yang berkembang menciptakan risiko bagi komersialisasi teknologi mobil self-driving Tesla. Pekan lalu, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional membuka penyelidikan kedua terhadap kemungkinan kelemahan dalam Autopilot. Investigasi terbaru di Jerman menambah hambatan regulasi yang dihadapi Tesla di negara tersebut. Pabrik pertama Tesla di Eropa, dekat Berlin, lebih lambat dari yang diharapkan karena reaksi dari kelompok lingkungan yang peduli tentang penggunaan air dan satwa liar.
Tidak mengherankan bahwa Tesla menghadapi pengawasan ini di berbagai wilayah. Regulator harus memastikan bahwa autopilot Tesla aman dan tidak membahayakan orang.
TESLA MENANGKAN 10,5% SAHAM DI PASAR OTOMATIS CALIFORNIA PADA Q4 2021
Baru-baru ini, data penjualan Tesla di Amerika Serikat menjadi sorotan publik. Sekarang mari kita lihat kuartal keempat tahun 2021 dan sepanjang tahun 2021. Dibandingkan dengan perusahaan mobil lain, Tesla cukup berhasil di industri ini. Perusahaan menyumbang 10,5% dari semua penjualan mobil di California pada Q4 2021, naik dari 4,8% pada Q4 2020. Ini memiliki 21.290 pendaftaran pada kuartal keempat 2020. Namun, jumlah pendaftaran pada kuartal keempat 2021 mencapai 39.040.
Pada Q4 2021, merek mobil teratas di California adalah Toyota (dengan pangsa pasar 16,3%), diikuti oleh Tesla pada 10,5% dan Honda pada 9,6%, tetapi hanya Tesla yang positif. Untuk setahun penuh, pangsa pasarnya akan menjadi 6,5% pada tahun 2021, naik dari 4,4% pada tahun 2020, dengan total 121.080 pendaftaran.
Sepanjang 2021, pangsa pasarnya hanya tertinggal dari Toyota (18,1%), Honda (10,8%), Ford (7,9%), dan Chevrolet (6,6%). Analis percaya bahwa tren ini berarti bahwa perusahaan dapat menjadi merek mobil terlaris kedua di California pada tahun 2022.
Ini adalah gambaran keseluruhan situasi pada tahun 2021 dan kuartal keempat tahun 2021. Bagaimana kesadaran merek di seluruh pasar berubah? Ternyata, perusahaan tidak tumbuh banyak secara persentase, tetapi masih menempati urutan kedua. Di bawah ini adalah grafik yang mencakup topik (di sebelah kiri) dan grafik (di sebelah kanan) yang menunjukkan pangsa pasar menurut merek pada tahun 2021.
Baca : Chip Buatan Elon Musk Siap Diuji Coba Pada Manusia
